自動車メーカーのジャガー（Jaguar）と自動運転車開発企業のウェイモ（Waymo）は、ウェイモのロボット・タクシー車両の一部となる2万台もの自動車を共同で開発、製造する。
Webメディアのバージ（Verge）によると、ウェイモの新しい自動車はジャガーが最近発表した電気自動車SUV（スポーツ用多目的車）「Iペース（I-Pace）」の自律版。ジャガーは完成車両を改造するのではなく、ウェイモと協力し、車両製造中にセンサーなどのハードウェアをあらかじめ組み込む。2018年末までに試験を実施し、2020年には実際に顧客を運ぶ車両としてウェイモに納車される予定だ。
現在、ウェイモはアリゾナ州フェニックスでのセーフティ・ドライバーなしの公道試験に、ミニバンのクライスラー・パシフィカ（車種名）を使用している。新しいジャガーの自動車はクライスラー・パシフィカよりも乗車定員は少ないが、より質の高い乗り心地を乗客に提供する。新型車両がどこで最初に使われるかは不明だ。
最近発生したウーバー（Uber）の死亡事故の暗雲が立ち込めるなか、自律自動車に関する大きな発表をするのは難しい時期にある。とはいえ、最近の報道によると、ウェイモのテクノロジーはウーバーに比べてはるかに優れているということだ。