フォード 8 Stories トヨタ・GMvs日産・フォード：5G時代のコネクトカー技術の行方 移動体通信を用いて自動車同士や歩行者、道路設備との間で情報を高速にやり取りできるコネクテッドカー技術「C-V2X」を支持する自動車メーカーが増えている。しかし、Wi-Fiベースの「狭域通信（DSRC）」を開発し、既に一部の自動車に搭載しているトヨタは、C-V2Xに反対する姿勢を見せている。 Elizabeth Woyke 6年前 自動運転車に乗ってわかった 今年のコンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）では、自律自動車に関するさまざまな発表や展示があった。自律自動車の乗り心地はどうか？ 4台の自律自動車に実際に乗車して公道を走行した感想を報告する。 Rachel Metz 6年前 ピザを届けに無人宅配車が来たら、どう応対するか？ フォードのファーリー副社長は、コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）の講演で自動運転自動車によるピザ宅配の実験について語った。同社は自動運転自動車の主な用途として商品配達を挙げており、こうした実験は商品を受け取る際の人々の振る舞いを調べるために重要だとしている。 Rachel Metz 6年前 完全ガッカリな自動運転 フォードやウーバー、BMWまで完全自律型自動車を5年以内に実現すると約束したが、5年後に登場するのは、限定された状況で完全に自律的な自動車になる可能性が高い。 Tom Simonite 8年前 自動運転用の3D地図を 人間が運転する自動車のセンサーで集めた地形情報を、自律運転自動車用の3D地図にするテクノロジーが、どの自動車メーカーに採用されるのだろうか。 Tom Simonite 8年前 完全自律型自動車 BMWとフォードが、完全自律型自動車の出荷を5年以内と大胆に発表。 Jamie Condliffe 8年前 テスラの成功要因は イーロン・マスクは、自動車産業のイノベーションを加速させる大ばくちを打っている。 Will Knight 8年前 自動運転は 数年前まで動けばマシのプロトタイプに過ぎなかった自動運転車に、自動車メーカーの幹部が慌てている。 Michael Reilly 8年前 フォローしてください 重要なテクノロジーとイノベーションのニュースをSNSやメールで受け取るMIT Technology Reviewは、読者の皆さまに、テクノロジーが形作る
世界を理解するための知識を獲得していただくためにあります。 © 2016-2024 MIT TECHNOLOGY REVIEW Japan. All rights reserved.v.(V-E+F) 日本版運営： 株式会社角川アスキー総合研究所 No part of this issue may be produced by any mechanical, photographic or electronic process, or in the form of a phonographic recording, nor may it be stored in a retrieval system, transmitted or otherwise copied for public or private use without written permission of KADOKAWA ASCII Research Laboratories, Inc. 
