ほとんどの無人乗用車は、レーザー・センサーまたはライダー（LIDER：レーザーによる画像検出・測距）を使用して、周囲の3次元地図を作成し、障害物を特定する。しかし、安価な新しいセンサーの中には、高速で使用するには十分な精度が得られないものがある。「そういったセンサーは、ロボット掃除機のルンバにでも使った方がいいでしょう」というのは、ルミナー（Luminar）のオースティン・ラッセルCEO（最高経営責任者）だ。スタンフォード大学を中退してライダーを開発・製造する企業、ルミナーを設立した人物である。 「今、最も恐れているのは、安全ではない自律自動車が時期尚早に配備されることです」。
ルミナーのデバイスは、他のライダー・センサーより長い波長の光を使用しているため、反射率が低い黒っぽい物体を、従来の倍の距離まで見つけられる。自動車が時速約112kmで走行している場合でも、今より3秒早く警告を発することができる。
（ジェイミー・コンドリフ）
- 人気の記事ランキング
- OSIRIS-REx collected too much asteroid material and now some is floating away NASA探査機、小惑星のサンプル採取に成功も多過ぎて蓋が閉まらず
- The deadline for IU35 Japan entries is approaching Innovators Under 35 Japan、候補者の応募・推薦締切迫る
- There might be even more underground reservoirs of liquid water on Mars 火星の南極に新たな地下湖、生命体が見つかる可能性も
- Satellite mega-constellations risk ruining astronomy forever 増え続ける人工衛星群で天体観測が台無し、解決策はあるか？
- Room-temperature superconductivity has been achieved for the first time 世界初、15°C「室温超伝導」達成 夢の新技術へ突破口