ほとんどの無人乗用車は、レーザー・センサーまたはライダー（LIDER：レーザーによる画像検出・測距）を使用して、周囲の3次元地図を作成し、障害物を特定する。しかし、安価な新しいセンサーの中には、高速で使用するには十分な精度が得られないものがある。「そういったセンサーは、ロボット掃除機のルンバにでも使った方がいいでしょう」というのは、ルミナー（Luminar）のオースティン・ラッセルCEO（最高経営責任者）だ。スタンフォード大学を中退してライダーを開発・製造する企業、ルミナーを設立した人物である。 「今、最も恐れているのは、安全ではない自律自動車が時期尚早に配備されることです」。
ルミナーのデバイスは、他のライダー・センサーより長い波長の光を使用しているため、反射率が低い黒っぽい物体を、従来の倍の距離まで見つけられる。自動車が時速約112kmで走行している場合でも、今より3秒早く警告を発することができる。
（ジェイミー・コンドリフ）
- 人気の記事ランキング
- Going bald? Lab-grown hair cells could be on the way 幹細胞技術で「髪」復活、究極の薄毛治療は実現するか？
- The worst technology of 2021 MITTRが選ぶ、2021年の「最低なテクノロジー」5選
- These are the most detailed photos yet of the far side of the moon 中国、過去最高解像度の「月の裏側」写真を公開
- The radical intervention that might save the “doomsday” glacier 南極「終末の氷河」の危機を地球工学は救えるか？
- Competitive e-cycling lets you be a champion from your apartment 盛り上がるeサイクリング、「お隣さん」が世界王者になる？